奥迪最近发布了一则消息，未来Q5L、A6L、Q6L等车型将恢复以前的实体按键(中控)。主要原因是由于用户反馈太多了，反馈的内容大致都是一致的，就是触控的反应速度、盲操性、安全性都不如实体按键的主流功能，像空调、座椅加热、通风等功能
奥迪这么大一个公司，从物理按键直接干成了触控，不知道安全性降低了吗？不知道便捷性降低了吗？显然是知道的。但是现阶段或者前几年大的趋势确实是触控，并不是因为这个东西多么的好用，而是因为这个东西能换来销量
尤其是国内市场，像海外市场有些同款车型采用的依然还是大面积的物理按键，到这个地方就变了，但是也没有办法。首先人家要保证销量，人家要活着，对不对？沙发、冰箱、大彩电近几年给人们洗脑已经洗傻了。现在奥迪的销量、奔驰的销量、宝马的销量相对前几年都在下滑，沙发、冰箱、大彩电在大彩电这一方面已经换取不来销量了，所以人家要把实用性、安全性、便捷性再换回来
而很多国产品牌还在一意孤行，这个东西从一开始很多车型开始普及跟风的时候，我就跟兄弟们说过，看起来挺有档次，实际非常的差劲。这个东西这不是进步，这是退步。看看丰田，看看本田主流的日系的热销车型，像奥德赛、艾力绅、塞纳，直到现在大彩电都卷成这个样了，人家仅仅把屏幕的尺寸放大了而已
实体按键大多数国际车型全球版本依然是保留的，因为人家注重的就是便捷性、安全性。而且人家的车其实说句实话，没有了国内市场依然是风生水起。但是德系车不行，除了在本土销量不错，在北美也不行。还有就是在市场销量非常的牛，所以必须根据市场用户喜欢的东西去改变
所以兄弟们任何的东西，它成熟与不成熟需要时间的考验，实体按键就是经过了长期的考验保留下来的，而触控才几年，这不就拉梭子了吗？你想想哪个好用？那不还是实体物理按键吗
校对 庄武
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